Hvis du er fan af off-road, er du måske allerede vant til at skille dig ud fra pakken. Piskelys er en måde at vise din flair på, uanset hvor du rejser. De er rør af LED -lys, der står som flag på snavscykler, ATV'er, 4x4'er, motorcykler og endda lastbiler. De er ikke svære at installere, selvom du ikke har meget mekanisk erfaring. Led piskelys til dit køretøjs batteri, så du kan vise dine farver frem, når du er ude på stierne.
Trin
Del 1 af 5: Montering af lysfoden
Trin 1. Find et hul på bagenden af bilens stel
Mange biler i disse dage, herunder lastbiler og ATV'er, har et sted, du kan bruge til at montere piskelys. Gå til bagenden af dit køretøj, og søg langs kofangeren efter huller. De kan være dækket af bolte, men de vil ikke have ledninger eller andre dele, der løber igennem dem. De fleste køretøjer har flere forskellige punkter, du kan drage fordel af for hurtigt at installere dine seje, nye lys.
- En anden mulighed er at bore et hul gennem køretøjets stel. For eksempel, hvis du har en lastbil, kan du bore gennem sengen. Placer piskelyset oven på hullet med strømlysene hængende under det.
- Hvis din bil ikke har et tilgængeligt rammehul, skal du bruge monteringsbeslag i stedet. Find et sted at forbinde beslagene til rammen, f.eks. På en ATVs rullebur.
- Mange offroadkøretøjer har huller til flagstænger. Hvis din bil har en, er det det perfekte sted at installere et piskelys.
Trin 2. Brug en topnøgle til at fjerne bolten, der dækker hullet
Hullet vil have en metalbolt igennem det med en låsemøtrik i bunden. Nå under hullet for at komme til møtrikken. Drej den mod uret, indtil du kan skubbe den af bolten. Flyt derefter topnøglen til toppen af bolten og drej den mod uret for også at fjerne den.
Hvis den bageste kofanger er i vejen, skal du skrue den af. Kig efter en række bolte rundt om rammens kanter, som du kan fortryde med en topnøgle
Trin 3. Fjern basen på piskelyset ved at dreje det mod uret
Hver piskelys har en sort, plastisk base i den ene ende. Drej basen mod uret i hånden for at fjerne den. Sæt piskelyset til side til senere. Basen er meget lettere at montere og tilslutte, uden at lyset kommer i vejen.
Læg lyset på jorden, f.eks. På et rent håndklæde, mens du fjerner basen. Selvom basen ikke er svær at fjerne, skal du spille den sikkert, så du ikke ender med at tabe noget
Trin 4. Sæt piskelyset på toppen af hullet for at montere det
Tag netledningen, der løber fra bunden af basen, og slip den gennem hullet. Sørg for, at hurtigforbindelsesbasen hviler fladt mod rammen. Sæt derefter møtrikken fast på bunden af bunden, og drej den med uret for at stramme den.
Basen er beregnet til at være oven på hullet, så lyset er over dit køretøj. Netledningen vil også være under den, så den kan skjules langs rammen
Trin 5. Hæng clips på rammen for et alternativt sted at installere piskelys
Der findes forskellige typer beslag, men de almindelige er ringe, som du kan klippe til forskellige dele af dit køretøj. Fjern skruerne på clipsene, og fastgør dem derefter til et sted som rulleburet eller en anden udsat stang på rammen. Skub piskelysbasen ind i beslagene, og sæt skruerne og møtrikken på igen for at holde den på plads.
- Et muligt sted til montering af clips er på en ATVs rullebur. Hæng clips på yderkanterne lige over bilens stel.
- De fleste monteringsklemmer hænger lodret, men der er nogle, der kan placeres vandret. Hvis du planlægger at forbinde lysene til en vandret stang, skal du bruge et vandret klip. Lysene vil stadig stige lige op i luften, når du bruger disse klip.
Del 2 af 5: Kørsel af ledninger til batteriet
Trin 1. Strip 1⁄2 in (1,3 cm) fra enderne af lysets strømledninger.
Ledningerne vil sandsynligvis være alt for korte til at nå dit køretøjs batteri, men du kan løse dette ved at splejse yderligere ledninger. Basen har normalt en rød ledning og en sort ledning. Spænd trådstrippere til enden af hver ledning for at bryde igennem kabinettet, så en lille længde af den underliggende kobbertråd bliver udsat.
- Bemærk, at korrekt ledningsføring varierer meget afhængigt af de piskelys, du har købt. Uanset hvor du sætter lysene op, er opsætningen ens, men du bør henvise til den brugervejledning, der fulgte med piskelyset, for at få flere oplysninger.
- Nogle piskelys leveres med ledningsnet, så du ikke behøver at splejse i separate ledninger. Nogle af dem har 3 ledninger i stedet for 2.
Trin 2. Slut de afisolerede ledninger til et hurtigt stik til splejsning
Hurtige stik er små stik, der både dækker udsatte ledninger og hjælper dig med let at forbinde dem til andre ledninger. For at gøre den elektriske ledning enkel, skal du få en hurtig frakobling med et par terminaler til at tilslutte ledningerne til. Skub de udsatte kobbertråde fra kablet ind i terminalerne.
- Der er andre måder at splejse ledninger sammen på, f.eks. Ved lodning og dækning af dem med et varmekrympeslange. Det er ligegyldigt hvilken teknik du bruger, så længe strømkablerne er godt forbundet.
- Stikket følger normalt ikke med piskelys. Andre komponenter, som f.eks. Ekstra ledninger, skal også købes separat online. Se online eller besøg din lokale isenkræmmer.
Trin 3. Tilslut 18-gauge strømledninger til den anden ende af stikket
Vælg ledninger, der matcher farven på strømledningerne, der løber fra piskelysbasen, normalt både en sort og rød ledning. Strip 1⁄2 i (1,3 cm) kappe fra enden af hver ledning for at sætte dem ind i dit stik. Sørg for, at trådfarverne matcher dem, der kommer fra piskelysbasen.
For eksempel skal du placere den nye røde ledning i terminalen modsat den røde basekabel, f.eks. Derefter gøre det samme for den sorte ledning
Trin 4. Mål afstanden fra lysene til batteriet til ledningerne
18-gauge ledningerne holder dine lys tændt, men det kan være vanskeligere at skære det i den rigtige længde, end du måske forventer. For at sikre, at du får den rigtige længde, skal du bruge et målebånd til at estimere længden af din bil. Generelt har du det bedre med at skære tråden længere, end du tror, du får brug for. Når du er færdig med at routere og binde den langs rammen, vil den ikke strække sig så langt, som du regner med.
- Hvis dine piskelys leveres med en fuld strømledning, behøver du ikke at foretage nogen form for måling eller skæring. Det er kun nødvendigt, hvis du bruger ekstra ledninger til at slutte netledningen til batteriet.
- Du vil ikke være i stand til at føre hele ledningsrullen gennem hullet i bagenden, så du bliver nødt til at skære den for at få den til batteriet foran.
Trin 5. Skær 18-gauge-strømledningerne i længden med en tang
Brug noget stærkt, som lineman tang eller wire cutters, til at bryde igennem tråden. Skær både de røde og sorte 18-gauge ledninger i samme længde. For at beskytte de faktiske ledninger skal du ikke fjerne kabinettet, før du er færdig med at føre dem gennem køretøjet.
Sørg for, at ledningerne er intakte og i den rigtige længde. Når du har klippet det, kan du ikke tage det tilbage. Du skulle starte forfra for at udskifte for korte ledninger
Trin 6. Før 18-gauge ledningerne til batteriet til små ATV'er
Dit køretøj har sit batteri bagpå. Se under og bag sædet. Batteriet vil sandsynligvis også blive udsat, så du behøver ikke engang at fjerne noget for at nå det. Tilslut bare ledningerne direkte til batteriet for at tænde lysene.
For at undgå at ledningerne bliver beskadiget, skal du sløjfe dem rundt om rammen og binde dem på plads, før du forsøger at slutte dem til batteriet
Trin 7. Kør 18-gauge ledningerne gennem bagenden, hvis du har et større køretøj
Se under din bil efter en lille åbning, der fører til bagsæderne. Træk ledningerne gennem åbningen for at få dem inde i din kørsels førerhus. Kontroller inde i førerhuset for at sikre, at ledningerne er gået helt igennem. Hvis du kan, kan du fjerne kofangeren, så du bedre kan spore ledningerne.
Hvis din bil har et udsat batteri, som nogle små ATV'er med ét sæde, skal du i stedet føre ledningerne direkte til batteriet
Trin 8. Træk ledningerne langs den ene side af køretøjet mod forenden
Nå ind i førerhuset for at finde ledningerne og træk dem fremad. Hold dem op mod den ene side af køretøjet. Prøv at føre ledningen langs rammen, hvis den er udsat. Hvis din bil har tæpper, skal du trække gulvtæppet op for at skjule ledningerne under det.
- For eksempel, hvis du har en lastbil, kan du muligvis lirke plastbeklædningspanelerne langs døren for at løfte tæpperne op.
- Hvis du installerer flere lys, skal du føre ledningerne langs modsatte sider.
Del 3 af 5: Installation af en indbygget sikring
Trin 1. Åbn motorhjelmen eller frontdækslet på større køretøjer for at afsløre batteriet
Hvis du arbejder på en lastbil, skal du åbne hætten. For andre typer køretøjer, herunder ATV'er og 4x4'er, skal du kigge efter et aftageligt dæksel foran instrumentbrættet. Det vil have mindst en bolt på venstre og højre side. Brug en Torx skruetrækker til at dreje skruerne mod uret. Tag hætten af og stil den til side bagefter.
- Sørg for, at du har adgang til batteriet og har et klart overblik over, hvad der er omkring det.
- For lastbiler og andre køretøjer kan du fjerne emhætten, men det behøver normalt ikke. Så længe du er i stand til at finde et hul under instrumentbrættet til at føre kablerne igennem, kan du lade det være i fred.
Trin 2. Træk instrumentbrættet, sæderne og andre komponenter ud i lastbiler og store ATV'er
Kig efter et par trykstifter oven på instrumentbrættet, og træk dem derefter ud med en tang. Træk forsigtigt instrumentbrættet mod køretøjets forside, og tag derefter alle ledninger ud, der er forbundet med det. Kontroller, om der er et hul, du kan bruge til at føre elektriske ledninger gennem instrumentbrættet og ind i førerhuset. Hvis du ikke kan se en, skal du tage dele ud som sæder og midterkonsol med en Torx -skruetrækker for at give dig selv lidt ekstra plads at arbejde med.
- Opsætningen afhænger af dit køretøj og de lamper, du installerer. Nogle piskelys har en instrumentbrætkontakt. Du kan lirke en af knapperne på instrumentbrættet og derefter føre ledningerne igennem der for at installere en ny kontrolknap.
- Sæderne og andre komponenter skal normalt ikke fjernes, men håndteringen af ledningerne er meget lettere, når de er væk.
- For mindre køretøjer som et-sæders 4-hjulede er batteriet i bagenden, så du behøver ikke at gå igennem alt dette ekstra arbejde.
Trin 3. Før lysets strømledninger gennem et hul i motorrummet
Træk kablet langs siderne af dit køretøj, indtil du når instrumentbrættet. Afhængigt af hvordan du fører ledningerne, kan hullet være lille og svært at se. Skær en lommelygte på instrumentbrættet og midterkonsollen for at finde den. Kig efter en tyk gummiprop, der dækker den.
- Hvis du installerer en vippekontakt for at styre lysene fra instrumentbrættet, f.eks. På en ATV, kan du bare føre ledningerne gennem instrumentbrættet.
- Biler og lastbiler har normalt flere huller. Kontroller bag handskerummet, om det er tilgængeligt. Du kan bruge det, selvom det allerede har ledninger, der løber igennem det.
Trin 4. Brug wire strippere til at trimme 1⁄2 i (1,3 cm) kappe af hver ledning.
Udsæt ledningerne, så du er i stand til at slutte dem til at slutte til dit køretøjs strømforsyning. Trim enderne forsigtigt for at undgå at knække kobberstrengene under huset. Efter at have fjernet en af ledningerne, skal du tage kobberstrengene og sno dem sammen, så de passer ind i et elektrisk stik.
Skær gennem isoleringshuset for tråden frem for selve kobbertråden. Hvis tråden er beskadiget, skal du skifte den ud med en ny trådlængde
Trin 5. Hæng en inline sikring på rammen, hvis dit køretøj har plads til en
Disse dele leveres normalt ikke med piskelys, så køb en inline sikringsholder, en 3-amp sikring og lynlåse for at installere i din bil. Find et åbent sted tæt på batteriet. Sæt derefter sikringen ned og vikl et par lynlåse rundt om den for at holde den på plads. Sæt 3-amp sikringen i stikket på sikringsholderen bagefter.
- Du skal bruge en sikring uanset hvad. Det er nyttigt til større køretøjer som lastbiler, men også godt for de fleste mindre. Hvis din bil har et lukket motorrum, kan du højst sandsynligt finde et sted at hænge en sikring.
- Hvis du har et køretøj med et frit batteri, som en lille ATV, kan du gå uden sikringen. Du ville ikke have nogen steder at hænge det og opbevare det sikkert. Piskelys bruger ikke meget strøm, så du vil ikke bemærke nogen problemer.
- Hvis du er i tvivl om, hvordan du installerer en sikring eller hvilken slags du skal købe, skal du kontrollere brugervejledningen til dine piskelys.
Trin 6. Sæt den røde strømledning i den ene ende af den inline sikringsholder
Sikringen har et par terminaler på sig. Tag strømledningen fra strømlysene, og skub den ind i holderen. Kontroller derefter toppen af sikringsholderen for et par skruer over terminalerne. Drej terminalskruen med uret, så ledningen sidder fast.
Sikringen er beregnet til at blive brugt med strømkablet. Det leder strøm til lyset fra batteriet. Hvis du installerer den sorte ledning ved et uheld, virker det ikke
Del 4 af 5: Tilslutning af ledninger til batteriet
Trin 1. Klip en længde af røde ledninger, så de passer mellem sikringen og batteriet
Brug et andet stykke 18-gauge rød ledning. Mål afstanden fra sikringen til batteriet eller stræk blot ledningen mellem dem for at finde ud af den korrekte længde. Skær derefter den overskydende længde af med et trådskæringsværktøj og strimler 1⁄2 i (1,3 cm) kappe fra begge ender.
Trin 2. Fastgør en ringterminal til den ene ende af den røde ledning
Ringterminaler er små stik, der passer til ting som batteriterminaler, og de er meget nemme at bruge. Skub den eksponerede ledning ind i den åbne, isolerede ende af terminalen. Tryk derefter på isoleringen med en tang for at lukke den over tråden.
Nogle ringterminaler fungerer som varmekrympeslanger. For at forbinde dem til ledninger, varm dem forsigtigt med en varmepistol eller en anden varmekilde
Trin 3. Brug en skruenøgle til at fjerne møtrikkerne fra bilens batterikabler
Drej møtrikkerne med uret for at løsne dem. Hver terminal på batteriet har en møtrik, der holder et strømkabel på plads. Bemærk hvilken terminal der tilsluttes et sort kabel, og hvilken en der tilslutter et rødt. Belysningskablerne skal placeres på de samme terminaler.
- Batteriets terminaler vil blive mærket som positive eller negative, hvis du glemmer, hvor ledningerne går. Se efter et plustegn for positivt og et minustegn for negativt.
- Husk, at opsætningen kan variere afhængigt af lysene og køretøjet, du bruger. Nogle piskelys forbinder slet ikke til batteriet. Hvis din har en vippekontakt at placere på instrumentbrættet, vil du sandsynligvis i stedet slutte ledningerne til kontakten.
Trin 4. Fastgør den røde ledning på batteriets positive terminal
Sæt ringterminalen over batteripolen. Sæt derefter låsemøtrikken tilbage på terminalen. Drej den med uret med en skruenøgle for at fastgøre ledningen på plads. Så længe ledningen er på plads, har dine piskelys en strømkilde.
- Dobbelttjek, at den røde ledning er på den positive terminal. Hvis du fastgør ledningerne den forkerte vej, kan sikringen blæse. Udskift det for at få dine piskelys til at fungere igen.
- Nogle køretøjer, som store ATV'er, har en metalstrimmel kaldet en busstang bag instrumentbrættet. Du kan slutte ledningerne til den for at tænde lysene.
Trin 5. Tilslut den sorte ledning til batteriets negative terminal
Find den sorte ledning, der løber fra piskelyset. Denne tilsluttes direkte til batteriet. Fjerne 1⁄2 i (1,3 cm) kabinet fra enden, hvis du ikke har gjort det endnu, skal du sikre en ringterminal til den. Placer den på batteripolen, før låsemøtrikken sættes på igen.
Afhængigt af den måde, dine lys fungerer på, skal du muligvis tilslutte det til en bus-bar eller et instrumentbræt-vippekontakt i stedet
Del 5 af 5: Installation og test af lys
Trin 1. Pak ledningsstikkene ind i elektrisk tape for at beskytte dem
Selvom de er ret modstandsdygtige over for skader, skal du dække dem over, så ledningerne er mindre tilbøjelige til at flå. Dæk stikket først under piskelyset. Hvis du har brugt andre stik, skal du også binde dem op.
- En anden mulighed er at montere et krympefilterør over hvert stik, men de kan ikke placeres, når du har installeret ledningerne. Monter dem, før du tilslutter ledningerne, eller fjern dem midlertidigt, og varm derefter forsigtigt rørene op for at krympe dem over konnektorerne.
- På ATV'er og andre åbne køretøjer er tape og krympeslanger meget nyttige. Uden dem forbliver konnektorerne udsat for alt.
Trin 2. Bind ledningerne til bilens stel med lynlåse
Find alle steder, hvor ledningerne ser lidt løse ud og hænger i rammen. Wrap et lynlåsbinder om ledningerne og rammen. De sorte og røde ledninger kan sikkert bindes sammen. Hold ledningerne viklet tæt mod rammen for at beskytte den mod skader.
Hold ledningerne fastgjort så fast til rammen som muligt. Det er sværere at beskadige, når det ikke udsættes og efterlades hængende. Hvis du er i en lastbil, kan du efterlade den under gulvtæpperne
Trin 3. Skru piskelyset ind i bunden på bagenden af dit køretøj
Sæt røret tilbage i basen, du monterede tidligere. Skub det ned, mens du drejer det med uret, indtil du føler det låser på plads. Sørg for, at piskelyset er godt monteret på dit køretøj. Hvis basen føles lidt løs, skal du kontrollere, at holderne og lyset begge sidder godt fast på rammen.
Lysrøret fastgøres ikke til bilens stel. Den forbinder kun til basen, så den vil ligge lige i luften, når du kører
Trin 4. Tænd for køretøjet for at teste belysningen
Inden du samler alle de dele, du fjernede under installationen, skal du prøve lysene. Tænd for din bil for at tænde lyset. Brug derefter kontrolkontakten til lysene til at tænde dem. Hvis alt fungerer, lyser lysene og lyser op i din tur.
- Nogle belysningssystemer har en fjernbetjening. Nogle opererer gennem en switch på instrumentbrættet. Andre bruger en telefon -app. Det afhænger af hvilken slags du har købt.
- Hvis lysene ikke virker, skal du slukke for din bil og kontrollere forbindelserne. Ledningerne kan for eksempel være på det forkerte sted.
Trin 5. Udskift hætten, instrumentbrættet og andre komponenter, du har fjernet
Hvis du fjernede paneler inde fra bilen, skal du først sætte dem tilbage. Start med instrumentbrættet og den centrale konsol under den. Skru også sæderne fast. Udskift derefter emhætten. Når du er færdig, tag din tur ud for at vise sin nye glød!
Test lysene grundigt, før du samler din bil. Forbindelsesproblemer er så meget lettere at løse, når du ikke behøver at tage alt fra hinanden
Tips
- Hvis du er i tvivl om, hvordan du konfigurerer piskelys på dit specifikke køretøj, skal du kontakte belysningsproducenten. Opsætningen varierer lidt afhængigt af hvilken type køretøj eller produkt du bruger, men kundesupport kan normalt hjælpe.
- Piskelys fås i flere forskellige længder og farver, og mange af dem kan også ændre farver. Dine piskelys kommer muligvis med en trådløs fjernbetjening, der ligner en tv -fjernbetjening, du kan bruge efter installationen er afsluttet.
Piskelys kommer i flere forskellige længder og forskellige farver, selvom mange af dem kan ændre farver. Brug fjernbetjeningen, hvis dit lys har en, til at indstille dens farve.
Piskelys kan normalt forbindes med eksisterende ledninger, f.eks. Anden belysning, du har installeret. Klip de gamle ledninger og splejse det med de nye ledninger
Advarsler
- Håndter elektriske komponenter med forsigtighed for at undgå stød. Sluk altid for din bil, før du rører ved batteriet eller ledninger.
- Sørg for at tilslutte alle ledninger korrekt og i henhold til producentens instruktioner. Hvis du foretager forkert ledningsføring, kan det brænde ud.
