Et relæ med 4 terminaler bruges, så et lavt strømkredsløb kan gå i indgreb med et strømkredsløb uden risiko for beskadigelse af det lave effektstyrekredsløb. For eksempel ville et lavt strømkredsløb i en bil, der befaler, at forlygterne med høj effekt skulle tændes, sende kommandoen gennem et relæ med 4 terminaler. Brug disse tip til at lære, hvordan du tester et relæ med 4 terminaler.
Trin
Trin 1. Find og fjern relæet
Relæet bør ikke testes, mens det er forbundet til kredsløbet. Relæet er typisk placeret et sted, hvor større elektriske dele er placeret. I en bil er dette sandsynligvis et relæ eller en sikringsboks. Brug fingrene til at tage relæet ud af stikkontakten, hvor det er placeret.
Bemærk relæpositionen. Placering og polaritet af relæer og sikringer skal udskrives på indersiden af relæboksen eller sikringsboksdækslet. Bemærk placeringen af relæet, der blev fjernet, så det kan udskiftes i den korrekte position og retning
Trin 2. Find relæets egenskaber
Relæet vil have 4 ben; 2 vil forbinde til styrekredsløbet, og 2 vil forbinde til den høje effektbelastning.
- Identificer relæet som en ISO mini -type. Den internationale standardiseringsorganisation (ISO) definerer denne type relæ som 1 tommer (2,5 cm) firkant (25,4 mm firkant). ISO definerer mini -relæer med styrekredsløbet forbundet til pin 86 og pin 85, og belastningskredsløbet tilsluttet pin 30 og pin 87 eller 87a. Der vil kun være 1 sekunders laststift, 87 eller 87a, ikke begge.
- Bestem, at relæet er en ISO -mikrotype. ISO definerer denne type relæ som 1 tommer (2,5 cm) med 1 tomme (2,5 cm) med 0,5 tommer (25,4 mm med 25,4 mm med 12,7 mm). Et ISO -mikrorelæ har styrekredsløbet forbundet til pin 86 og pin 85, og belastningskredsløbet er forbundet til pin 30 og pin 87 eller 87a. Der vil kun være 1 sekunders belastningsstift, 87 eller 87a, ikke begge.
- Læs de relæforbindelser, der er trykt på relæet. Kontrolkredsløbet vil blive afbildet som en trådspole på relæets overfladetryk. Belastningskredsløbet vil blive afbildet som lige linjer med en prik eller cirkel for enden af en af linjerne. Hvis de 2 linjer er afbildet som ikke forbundet ved cirklen eller prikken, er relæet et normalt åbent (NO) relæ. Hvis de 2 linjer er afbildet som møde i cirklen eller prikken, er relæet et normalt lukket (NC) relæ. Det er vigtigt at vide, om relæet er NO eller NC under yderligere test.
- Bestem om relæet er internt beskyttet mod spændingspigge. Et relæ med intern beskyttelse vil have et diodesymbol vist på pakningstegningen forbundet omkring kontrolspolen. Diodesymbolet vil være en trekant med en linje fastgjort vinkelret på 1 af punkterne. Linjen vist på diodesymbolet angiver diodeens positive polaritet.
Trin 3. Bekræft integriteten af relæbelastningsforbindelserne
Brug et digitalt multimeter (DMM) eller analogt ohmmeter til at måle modstanden på tværs af relæets belastningsforbindelser. Aflæsningen skal være åben (uendelig ohm) på et NO -relæ og kort (0 ohm) på et NC -relæ. DMM'er og analoge ohmmetre fås i elektroniske dele og hobbybutikker.
Trin 4. Tilfør strøm fra en teststrømforsyning til styrekredsløbet
Den anvendte spænding skal være den af relæets rating. Denne rating vil blive angivet på relæet. Hvis relæet er bestemt til at være spændingsbeskyttet, skal positiv effekt tilføres stiften, der forbinder til den positive polaritetsende på relæets interne diode. Hvis relæet er bestemt til ikke at være spændingsbeskyttet, kan teststrømkilden tilsluttes relæets styreben i begge retninger.
Trin 5. Lyt efter klikket
Når der tilføres strøm til styrekredsløbet, skal der høres et lille klik, når relæet aktiveres.
Trin 6. Bestem overgangen mellem belastningsstikkene
Brug DMM eller analog ohmmeter til at måle modstanden på tværs af relæets belastningsforbindelser. Aflæsningen skal være kort (0 ohm) på et NO -relæ og åben (uendelig ohm) på et NC -relæ.
Trin 7. Bekræft den aktuelle bæreevne for laststikkene
Med relæet i den konfiguration, der har de 2 belastningsstifter tilsluttet, placeres testspændingen på 1 af relæets belastningsstifter og en biltestlampe på relæets anden belastningsstift. Bilens testlys skal lyse. Testlys til biler fås i autodelsbutikker og isenkræmmere.
