Trækning af vakuum er en almindelig del af reparationer af aircondition. Støvsugere bruges til at evakuere AC'er, en proces, hvorved de trækker al luft og fugt ud af kølemiddelsystemet før test, reparationer og genopladning. Generelt gøres dette bedst af en HVAC -professionel. Hvis du ønsker at lave enkle reparationer derhjemme, kan det dog være meget nyttigt at lære at bruge en vakuumpumpe.
Trin
Del 1 af 3: Opsætning af din vakuumpumpe
Trin 1. Fyld pumpen med vakuumolie
Inden du bruger din vakuumpumpe, skal du sørge for, at den er fuld af ren vakuumpumpeolie. Skru oliepåfyldningshætten af, typisk placeret på toppen af pumpen, og kig på åbningens indvendige kant for påfyldningslinjen. Fyld åbningen med olie, indtil den når denne linje. Sæt derefter oliepåfyldningshætten på igen.
Sørg for kun at bruge olie beregnet til vakuumpumper. Brug af andre mekaniske olier kan påvirke kvaliteten og ydeevnen af dit vakuum
Trin 2. Fastgør dine målere til portene
Du skal bruge et målesæt, der kan tilsluttes både dit vakuum og dine trykporte på dit vekselstrømssystem. Den blå måler og slange skal tilsluttes lavtryksserviceporten. Den røde måler og slange forbindes til højtryksporten. Den gule slange i midten skal forbinde dine målere til dit vakuum.
- Sørg for, at målerne og måleslangerne er tæt forbundet. Løse sæler kan kompromittere dit vakuum.
- I din bil vil din højtryksport generelt være fysisk højere end lavtryksporten.
Trin 3. Åbn dine manifoldventiler
Når du har målerne på plads, skal du bruge ventilerne på dit vekselstrømssystem, der åbner og lukker serviceporten til kølemiddellinjer. Når ventilerne er lukkede, skal dine måleinstrumenter have lidt eller ingen trykaflæsning.
Del 2 af 3: Trækning af vakuum
Trin 1. Start din pumpe
Når du er sikker på, at alt er sikkert forbundet, skal du bruge switch -enheden på din vakuumpumpe til at tænde den. Du skal kunne høre vakuumet køre, når det er tændt.
Hvis du prøver at starte pumpen i koldt vejr, skal du åbne indsugningsportene, indtil pumpen når normal kørehastighed. Luk derefter det igen
Trin 2. Åbn sidemålerventilen
Når dit vakuum er tændt, skal du åbne måleventilerne, der er placeret på siden af hver måler. Dette gør det muligt for vakuumet at begynde at trække luft ud af systemet.
Hvis du er i tvivl om, hvilken vej du skal dreje dine ventiler for at åbne dem, skal du kontrollere vejledningen, der fulgte med dine målere eller støvsuge
Trin 3. Lad vakuumet køre i 15-30 minutter
Lad dit vakuum køre med fuld driftshastighed i mindst 15 minutter og op til 30 for helt at trække luften ud af dit vekselstrømssystem. Den nøjagtige mængde tid, du skal bruge til at lade dit vakuum køre, varierer baseret på producentens anbefalinger, så tjek eventuelle driftshåndbøger, du måtte have for både dit vekselstrømssystem og vakuumpumpe.
Generelt vil du lade dit vakuum køre i mindst længe nok til at få målingen under 1.000 mikron. Hvis du kan, så prøv at få den ned til 500 mikron
Del 3 af 3: Lukning af dit vakuum
Trin 1. Luk ventilen på den lave side, og lad vakuumet holde i 15 minutter
Når du har ladet dit vakuum køre i en tilstrækkelig mængde tid, skal du lukke ventilen, der er forbundet til den lave side-måler. Lad din pumpe holde vakuumet i 15 minutter.
Hvis den ikke kan holde så længe, har du sandsynligvis en lækage og skal muligvis udskifte komponenter på din vakuumpumpe
Trin 2. Sluk for vakuumpumpen
Når du er tilfreds med, hvor længe dit system holdt vakuumet, skal du slukke for pumpen ved hjælp af den samme kontaktmekanisme, som du brugte til at tænde den. Lad dit vakuum frakoble helt, før du afbryder systemet.
Trin 3. Afbryd dit vakuum
Når dit vakuum er helt koblet ud, kan du afbryde slangen, der fører til pumpen. Dit AC -system skal være fuldstændig evakueret på dette tidspunkt og klar til genopladning eller reparation.
